-城東貨物線〜大阪臨港線-
城東貨物線〜大阪臨港線 城東貨物線(吹田信号場〜放出)〜おおさか東線(放出〜久宝寺)〜百済貨物駅

城東貨物線は吹田信号場〜百済貨物駅を結ぶ貨物線として開業しました。
2008年に放出〜久宝寺間が旅客線として開業したことにより、放出以南は「おおさか東線おおさか東線・工事状況」となりました。

北区間の旅客線化も2012年の完成を目指しているが、現在はまだ未着工である。


大阪臨港線(境川信号場〜浪速貨物駅)

城東貨物線〜大和路線〜大阪環状線〜大阪臨港線というルートを経由し、
浪速貨物駅へ出入りする貨物列車がありました。
浪速貨物駅は歴史が古く、最盛期は全国から様々な貨車がやって来る物流拠点でしたが、
2004年春以降、荷主が不在となり、路線保全目的の単機が1日1往復やって来るのみに。

2004年11月8日の列車を最後に休線(使用休止)に。
2006年3月31日をもって大阪臨港線、浪速駅は正式に廃止になりました。
(境川信号場は2007年5月19日廃止)

Title : 813系1100番代近畿車輛出場(2009/8/30)
HM付きでの甲種回送は城貨では初かも?
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−城東貨物線・大阪臨港線 路線図−

城東貨物線路線図 大阪臨港線路線図 大阪臨港線路線図
城東貨物線
(おおさか東線開業以前)
大阪臨港線(最盛期) 大阪臨港線(晩年)



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−城東貨物線 Photo Room−
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Scene : 01 城東貨物線(北線)・吹田信号所

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2008.05.15.update
Scene : 02 鴫野〜放出・徳庵(近畿車輛)

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2007.05.15.update
Scene : 03 城東貨物線(南線)・百済貨物駅
(城東貨物南線は2008年3月におおさか東線に改称。)


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2009.05.15.update


2004年11月以降休止中だった平野〜浪速間(貨物営業)は2006年3月31日をもって正式に廃止になりました。
境川信号場は臨港線廃止後も大阪環状線の通過(採時)地点として使われていましたが、2007年5月19日をもって正式に廃止に。
運転時刻表の停車場名からも「境川」という地点が消滅しました。
Scene : 04 大和路線(平野)〜大阪環状線(境川信号所)

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2005.02.20.update
Scene : 05 大阪臨港線・浪速貨物駅

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2005.02.20.update


城東貨物線動画 - 城東貨物線動画(Vol.3) -

動画コンテンツ動画Roomで配信した動画より。城東貨物線動画の総集編です。


WMV形式/5分57秒/14.9MB


赤川鉄橋動画 - 城東貨物線動画(赤川鉄橋特集) -

動画コンテンツ動画Roomで配信した動画より。

赤川鉄橋で撮影した動画の総集編です。今回は電車多めで・・・


WMV形式/7分42秒/19.3MB


思い出の城東貨物線 - 思い出の城東貨物線 -


元沿線住民さんによる全6編のコラムです。

当掲示板message board/城東貨物線(おおさか東線)・阪和貨物線専用掲示板へ投稿して頂いた記事を保存させて頂きました。


おおさか東線・工事状況 - おおさか東線・工事状況 -


おおさか東線工事(城東貨物線旅客化)の様子を月毎にまとめています。

変わりゆく街並み・路線の変化をご覧下さい。






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