| Scene : 01 城東貨物線（北線）／吹田信号所〜鴫野 【22】 |
| Top | . |
おおさか東線 | . |
阪和貨物線 | . |
Message Board | . |
Links |
| ↓click !! | detail | comment |
 |
87レ 吹田信〜神崎川 ２００７年２月撮影 |
DE10代走。 この時期は使用可能なDD51の数が不足し、 DE10が代走することもあった。 |
 |
同上 | no comment |
 |
9890レ 野江付近 ２００７年２月撮影 |
↓８１３系１１００番代 甲種回送↓ DE10 1164牽引、3+3+3両で出場。 |
 |
同上 | no comment |
 |
キヤ141系 赤川鉄橋 ２００７年６月撮影 |
DD51牽引マヤ34（マヤ検＝軌道検測）に代わる新型の総合検測車。 他線区では既に本格稼動していたが、いよいよ城東貨物線でも使われることになった。 この時期、頻繁に乗務員訓練が行われた。 |
 |
同上 |
城東貨物北線では踏切はたった2箇所。 その一つ、亀岡街道踏切。赤川鉄橋北詰にある。 |
 |
キヤ141系 蒲生付近 ２００７年６月撮影 |
北線に2箇所しかない踏切のもう1箇所。 学研都市線合流地点付近にある蒲生踏切。 |
 |
キヤ141系 吹田信〜神崎川 ２００７年６月撮影 |
JR京都線をオーバークロス。 |
 |
84レ 赤川鉄橋 ２００７年７月撮影 |
全検や故障等で吹田区DD51の数が足りなくなり、急遽助っ人がやって来た。 東新潟区の757号機。旋回窓など現地の装備そのままで活躍した。 |
 |
同上 |
no comment |
 |
単4076レ 蒲生付近 ２００７年８月撮影 |
盆休明けの変則運用。835号機＋1802号機。 連休入り・連休明けには効率的な運用が組まれることが多い。 |