railway maniax -城東貨物線(おおさか東線/大阪外環状線)・阪和貨物線専用掲示板-

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[20193] 本日の単1780レ 投稿者:辛子真緑 投稿日:2021/05/27(Thu) 13:20 [返信]  

Hiroさん、皆さん、ほぼ10年ぶりに失礼します
本日、単1780レに6627が入ったので撮影してきました
雨なので同業の方は少なかったですが、とても紳士的な方にお会いできて良かったです



[20192] 北梅田駅 投稿者:麻呂 投稿日:2021/01/18(Mon) 11:39 [返信]  

グランフロントビルから見る事が出来る、北梅田駅の工事現場ですが、開削で作られていた部分が、土で覆われていました。
鮮度無しで、すみません。



[20191] Re:[20190] テレビ番組での写真使用について 投稿者:Hiro@管理人 投稿日:2020/12/29(Tue) 23:43 [返信]  

To:石川さん[20190]

はじめまして。
大阪市場駅の写真は私が撮影したものではありませんので
撮影者様に問い合わせてみます。



[20190] テレビ番組での写真使用について 投稿者: 投稿日:2020/12/28(Mon) 11:00 [返信]  

はじめまして。関西ローカルテレビ番組のスタッフをしている石川と申します。
大阪市場駅のお写真をこちらのサイトで見かけました。
番組内で使用させていただければと思いましてご連絡致しました。
もしよろしければ許可いただけないでしょうか。
お返事お待ちしています。



[20189] 新年あけましておめでとうございます。 投稿者:HK4210 投稿日:2020/01/08(Wed) 23:22 [返信]  

長く過疎ってますね、かつての盛況がうそのようです。
画像は1970年10月18日 場所は東海道本線架道橋と神崎川橋梁の間です。
このD5151、嵯峨嵐山駅前で保存されていますが解体が決まったようです、



[20188] おおさか東線が全通した2019年ももう終わり 投稿者: 投稿日:2019/12/22(Sun) 22:14 [返信]  


 添付写真は1977年10月に撮った城東貨物線都島信号場。小学校運動会翌日代休の月曜日だったと思います。ちなみに、ここに写っているコンクリートの架線柱は、今でも使われています。城北公園通駅プラットフォームで確かめることが出来ます。
 それが今年、複線の旅客営業も行う線路になりました。思い出深い年になりました。江戸時代以来のお付き合いがあるオランダの「NHK」に注目されるのも、楽しい話題です。



[20187] ご連絡 投稿者: 投稿日:2019/12/18(Wed) 16:30 [返信]  

こんばんは

オランダ公共放送局「NOS」の日本特派員のドゥイツです。
「Hiro」様にメール送りましたが、届きましたでしょうか?

お返事をお待ちしております。



[20186] 都島信号場は上下線行き違いの場所 投稿者:猫紳士 投稿日:2019/11/12(Tue) 01:35 [返信]  


 11月に入って、287系営業列車が臨時で走るようになりました。その写真は、又の機会にお出しするとしまして。
 城北公園通駅でも撮りましたが、201系も撮りました。
 時間帯によるのか、この駅で上下列車の行き違いが多いです。吹田と鴫野の中間点だから…というわけでもないのに、都島信号所でこういう写真が今のダイヤで撮れます。



[20185] 201系 投稿者:103系魂 投稿日:2019/09/03(Tue) 21:33 [返信]  

大変ご無沙汰しております。

おおさか東線の全通で、新大阪駅で再び201系を見れるようになりましたね。およそ10年ぶりに新大阪チョッパの音が聴けて懐かしかったです。



[20184] 6月29日夜の城北公園通駅 投稿者:猫紳士 投稿日:2019/06/30(Sun) 22:29 [返信]  

 全線開業から3月たちますね。
 思い立って、駅構内なら通過するといっても貨物列車の写真を撮れるかと、1度試しました。
 なんということでしょう。対向の旅客列車が停車してしまいました。
 再度試そうと思います。



[20183] 3月9日夜の城北公園通駅 投稿者:猫紳士 投稿日:2019/03/10(Sun) 02:09 [返信]  

 近くに用事が有ったので城北公園通駅(予定地)に行ってみますと、自転車駐輪管理機器の最終調整中でした。管理機器を操作する人がいました。

 来週は開業なんですねえ〜。



[20182] 引き上げ線 投稿者:麻呂 投稿日:2019/03/04(Mon) 09:37 [返信]  

猫紳士さん おはようございます。

宮原への出入り線や淀川堤防との距離など、新大阪駅近くで引き上げ線は作りにくいですね。

梅田貨物線も配線が変わって、自分としてはちょっと撮りにくくなった感じですね。



[20181] 直通快速の運行形態 投稿者:猫紳士 投稿日:2019/02/24(Sun) 13:36 [返信]  

 #20177 麻呂さん
  今のうち…という想像もありますが、新大阪駅付近におおさか東線用の引き上げ線がないのが気になります。梅田信号所を引き上げ線代わりに使うのかもしれません。  
  さて、3月のダイヤ改正はどうなることでしょう??

  写真は、23日の蒲生踏切での撮影です。一羽のカラスが騒々しかったな〜
  
  



[20180] 放出駅鴫野方の 投稿者:KEI 投稿日:2019/02/21(Thu) 06:32 [返信]  

おおさか東線のシーサースクロッシングがなくなり、片側渡り線に変更されていました。


[20179] いよいよですね 投稿者:KEI 投稿日:2019/02/16(Sat) 08:32 [返信]  

車内の掲示も開通前から変わっていました。
F01はうめきたでしょうかね。



[20178] JR淡路駅駐輪場 投稿者:HK4210 投稿日:2019/02/13(Wed) 22:17 [返信]  

もう開業まで残すところ1カ月、JR淡路駅では駐輪場開設の案内が出ていました。
管理者が京都市都市整備公社というのがひっかかりましたが。



[20177] 試運転 投稿者:麻呂 投稿日:2019/01/30(Wed) 12:05 [返信]  

猫紳士さん、ありがとうございます。
後40日ほどで開通なので、出来ることは色々やっておこう・・・と言う感じですね。



[20176] おおさか東線は北梅田まで延伸予定 投稿者:猫紳士 投稿日:2019/01/26(Sat) 22:42 [返信]  

 麻呂さん
 先週にJRバス大阪北営業所見物に行ったところ、横の梅田貨物線を321系電車が走っていました。私も見かけました、よ。

 おおさか東線は新大阪まで3月に開通しますが、計画では大阪駅北側近くに建設中の北梅田(仮称)地下駅まで延伸する予定です。
 おおさか東線の北側とセットで、今のうち試運転(運転訓練)をしているのでしょう。新大阪まで開業したら、新大阪−北梅田のみの試運転はダイヤ間合いを取るのが大変そうです。



[20175] 関係有かなあ 投稿者:麻呂 投稿日:2019/01/24(Thu) 12:37 [返信]  

旧・梅田貨物駅にある待避線に201系や321系が回送幕で走っているのを見たことがあります。
おおさか東線の運転と関係が有るのでしょうか?



[20174] 赤川鉄橋で 投稿者:ダイバー 投稿日:2019/01/18(Fri) 16:00 [返信]  

今日、久しぶりに4070レを見に赤川鉄橋南詰めで通過を見ていましたら、30秒とあけずに登りがやってきて、城北公園通駅あたりですれ違った模様です。どちらもEF510の赤でした。登り列車は何かの遅れかと思いましたがわかりません。ご存知の方よろしく。
時間少しズレれば橋上クロスもあるのかな?と。



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